Maskussa kartoitettiin pyöräily- ja kävelyolosuhteita. Esiin nousi vaaranpaikkoja ja kehityskohteita ympäri kuntaa.
Viime vuosi ei tuonut parannusta liikenneturvallisuuteen, vaan sen kehitys on Liikenneturvan arvion mukaan pysähtynyt paikoilleen viimeisen kolmen vuoden aikana.
Päihtymys, ylinopeus ja turvavyön käyttämättä jättäminen ovat keskeisellä sijalla, kun tarkastellaan Varsinais-Suomessa kuolemaan johtaneiden liikenneonnettomuuksien syitä.
Lemun risteys on poikkeuksellinen, sillä se on määritelty erityisen vaaralliseksi. Muualla edes tasoristeys tai korkeammat nopeudet eivät oikeuta koulukuljetukseen.
Mynämäessä tapahtuneissa kahdessa liikenneonnettomuudessa menehtyneiden muistoksi järjestettiin maanantaina liikenneturvallisuustapahtuma, jolla haluttiin muistuttaa liikenneturvallisuuden merkityksestä erityisesti nyt pimenevässä arjessa. Aihe on muutoinkin saanut kunnassa aikaan keskustelua, ja kuntalaisilta on tullut aiempaa enemmän ilmoituksia liikenteen vaaranpaikoista.
Kunniamaininnan myönsi Ely-keskuksen kehittämä liikenneturvallisuustyöryhmä.
Poliisi ei tavoittanut kevyttä liikennettä vaarantanutta moottoripyöräilijää.
Aikuisen kannattaa laittaa puhelin itsekin pois ennen auton rattiin tai pyörän sarviin lähtemistä, muistuttaa Liikenneturva.
Liikenneturvan teettämään kyselyyn vastanneista yli 80 prosenttia tietää, että ohituskielto koskee myös hitaiden ajoneuvojen ohittamista. Silti yli puolet on lähtenyt ohitukseen kieltoalueella, kun edessä on ollut hidas ajoneuvo.
Vakka-Suomen Sanomat