Lii­ken­ne­tur­van ky­se­lyn mu­kaan lä­hes joka nel­jäs nuo­ri on aja­nut sal­lit­tua no­pe­am­mak­si vi­ri­te­tyl­lä mo­pol­la. Mo­poi­li­jan van­hem­pi on vas­tuus­sa nuo­ren­sa kul­ku­pe­lis­tä. Myös lii­ken­tees­sä liik­ku­mi­sen pe­li­sään­tö­jä on syy­tä käy­dä läpi yh­des­sä nuo­ren kans­sa. Po­lii­si val­voi mo­poi­li­joi­den ajo­neu­vo­ja ja ajo­ta­paa tou­ko­kuun ai­ka­na ym­pä­ri Suo­men.

Lii­ken­ne­tur­van ky­se­lyn mu­kaan nuo­ris­ta lä­hes joka nel­jäs (23 pro­sent­tia) ker­too aja­neen­sa jos­kus vi­ri­te­tyl­lä mo­pol­la. Po­jis­ta vi­ri­tet­tyä mo­poa ker­toi jos­kus aja­neen­sa joka kol­mas (32 pro­sent­tia). Vi­rit­tä­mi­sen ylei­syys ei tee sii­tä tur­val­lis­ta tai sal­lit­tua.

Mo­pon muut­ta­mi­nen kul­ke­maan yli 45 km/h te­kee sii­tä vaa­ral­li­sen ja kel­vot­to­man lii­ken­tee­seen. Vi­ri­te­tyl­lä mo­pol­la ei saa ajaa lii­ken­tees­sä.

– Mo­pon enim­mäis­no­peus on mää­ri­tel­ty lais­sa tar­koi­tuk­sel­la. Mopo on mo­nel­le nuo­rel­le en­sim­mäi­nen moot­to­roi­tu kul­ku­vä­li­ne, ja sil­lä ope­tel­laan lii­ken­tees­sä toi­mi­mis­ta as­kel ker­ral­laan. No­peu­den kas­va­es­sa myös tör­mäys­voi­mat kas­va­vat mer­kit­tä­väs­ti, ja pie­ni­kin vir­he voi joh­taa va­ka­viin seu­rauk­siin. Sama no­peus­ra­joi­tus eli 45 km/h kos­kee myös ke­vyi­tä ne­li­pyö­riä ja mön­ki­jöi­tä, muis­tut­taa Lii­ken­ne­tur­van kou­lu­tu­soh­jaa­ja Min­na Jo­ki­nen.

Lii­ken­ne­tur­va seu­ra­si po­lii­sin mo­po­val­von­to­ja 18.–27.5. eri puo­lil­la maa­ta. Val­von­nan koh­tee­na oli sekä mo­po­jen kun­to et­tä mo­poi­li­joi­den ajo­ta­pa.

– Mää­rät­ty­jen sank­ti­oi­den mää­rä oli va­li­tet­ta­vas­ti mel­koi­nen. Mo­po­val­von­nois­sa koh­dat­tiin muun mu­as­sa 102 kul­jet­ta­jaa il­man ajo-oi­keut­ta ja kym­me­nen rat­ti­juo­pu­mus­ta­paus­ta. Tar­peet­to­mas­ta tai häi­rit­se­väs­tä ajos­ta an­net­tiin 44 sak­koa. Li­säk­si 64 mo­pos­sa oli te­ho­ton ää­nen­vai­men­nus. Puu­tut­ta­vaa ja puut­tei­ta löy­tyi ai­van lii­kaa, kom­men­toi po­lii­si­tar­kas­ta­ja Heik­ki Kal­lio.

Val­von­nan ja sään­te­lyn tar­koi­tus ei ole kiu­sa­ta nuo­ria, vaan suo­ja­ta hei­tä. No­peus­ra­joi­tuk­sil­la py­ri­tään vä­hen­tä­mään va­ka­via on­net­to­muuk­sia ja an­ta­maan nuo­ril­le tur­val­li­nen tapa ope­tel­la lii­ken­tees­sä liik­ku­mis­ta.

Mo­poi­li­jan vas­tuu omas­ta mo­pos­taan ei pois­ta van­hem­man vel­vol­li­suut­ta nuor­taan koh­taan. Van­hem­man kan­nat­taa ol­la kiin­nos­tu­nut nuo­ren mo­pos­ta ja sen kun­nos­ta sekä ju­tel­la yh­des­sä lii­ken­tees­sä liik­ku­mi­sen pe­li­sään­nöis­tä.

– Vas­tuu­ta ei voi jät­tää yk­sin lap­sel­le. Käy­kää yh­des­sä läpi ai­na­kin mo­pon ren­kaat, jar­rut, va­lot ja nuo­ren käyt­tä­mät suo­ja­va­rus­teet, ku­ten ky­pä­rä. Mo­poa voi myös tes­ta­ta it­se”, Jo­ki­nen vink­kaa van­hem­mil­le.

Van­hem­man asen­teet ja esi­merk­ki vai­kut­ta­vat nuo­reen, vaik­ka nuo­ri ei sitä it­se myön­täi­si­kään.

Ajo­kort­ti­la­ki uu­dis­tui 29.5. ja sen myö­tä ajo­kiel­to­kou­lu­tus laa­je­ni alem­piin kort­ti­luok­kiin. Ajo­kiel­toon mää­rät­ty uu­si mo­po­kor­tin hal­ti­ja jou­tuu siis jat­kos­sa osal­lis­tu­maan ajo­kiel­to­kou­lu­tu­keen. Kou­lu­tus­vaa­ti­mus kos­kee myös po­lii­sin mää­rää­miä vä­li­ai­kai­sia ajo­kiel­to­ja.

– Myös van­hem­pien on hyvä ol­la tie­toi­sia täs­tä uu­dis­tuk­ses­ta. Ajo­kiel­to­kou­lu­tus tar­koit­taa käy­tän­nös­sä usein sa­to­jen eu­ro­jen kus­tan­nuk­sia, Jo­ki­nen sa­noo.