Naan­ta­lis­ta läh­te­nyt, La­pin ja pää­kau­pun­ki­seu­dun kaut­ta Tai­vas­sa­loon pää­ty­nyt Tai­vas­sa­lon kun­nan ruo­ka­pal­ve­lu­e­si­mies Tom­mi Lem­pi­äi­nen on unel­ma­työs­sään.

Suo­men ym­pä­ris­tö­kes­kuk­sen mu­kaan päi­vä­per­hos­ten per­hos­mää­rä on nous­sut yli 50 % edel­lis­ke­säs­tä. Enem­mis­tö päi­vä­per­hos­la­jeis­ta­kin on ol­lut run­sas­lu­kui­sem­pia tänä ke­sä­nä: ylei­sim­mis­tä päi­vä­per­hos­la­jeis­ta 31 on run­sas­tu­nut, 14 vä­hen­ty­nyt. Las­ken­nois­sa run­sas­lu­kui­sin päi­vä­per­ho­nen on ol­lut tänä ke­sä­nä nok­kos­per­ho­nen. Sen kan­nat run­sas­tui­vat ym­pä­ri Suo­mea.

Vii­kol­la 32 Var­si­nais-Suo­mes­sa pääl­lys­te­tään muun mu­as­sa val­ta­tie­tä 8 Lai­ti­las­sa Näs­tin koh­dal­la ja Naan­ta­lin Ry­mät­ty­läs­sä Poi­kon ja Mä­en­syr­jän vä­li­sel­lä tie­o­suu­del­la.

My­nä­mä­en Vesa sai vii­kon­lop­pu­na tau­on, kun per­jan­tain vie­ra­sot­te­lu Po­ris­sa jäi ai­no­ak­si pe­lik­si. Ot­te­lu tie­det­tiin vai­ke­ak­si etu­kä­teen, sil­lä Pe­sä­kar­hut ovat sar­ja­tau­lu­kos­sa toi­se­na Ki­rit­tä­rien jäl­keen. Pe­sä­kar­hu­jen pai­das­sa näh­tiin myös tut­tu kas­vo, sil­lä edel­tä­vi­nä Su­per­pe­sis-kau­si­na Ve­sat­ta­ris­sa pe­lan­nut Rii­na Kor­ki­a­mä­ki pe­laa nyt Po­ris­sa.

Uu­den­kau­pun­gin yh­teis­toi­min­ta-alu­een ro­ko­tet­tu­jen mää­rä hy­päh­ti lau­an­tai­na ylös­päin rei­lun kah­den pro­sen­tin ver­ran, kun ter­veys­kes­kuk­ses­sa kuu­si ro­kot­ta­jaa is­ki pii­kin kä­si­var­teen nel­jän mi­nuu­tin vä­lein. Te­ho­päi­vä tois­te­taan tu­le­va­na­kin lau­an­tai­na.

Yk­si te­roi­tus­ker­ta voi hy­vin­kin riit­tää koko tal­ven ah­ke­ral­le­kin luis­te­lul­le, mut­ta vain yh­del­lä eh­dol­la. Luis­ti­mil­la ei kul­je­ta muu­al­la kuin jääl­lä.

Kun naan­ta­li­lai­nen Timo Heik­ki­nen sai ide­an oman tis­laa­mon pe­rus­ta­mi­ses­ta, ei 25-vuo­ti­as ty­tär Eri­ka Heik­ki­nen pal­jon yli­pu­hu­mis­ta tar­vin­nut, kun läh­ti yri­tyk­seen mu­kaan, ku­ten muu­kin per­he.

Väy­lä­vi­ras­to, VR ja po­lii­si va­roit­ta­vat lap­sia ja nuo­ria ra­dal­la liik­ku­mi­sen vaa­ral­li­suu­des­ta. Ra­dan säh­kö­jän­ni­te on yli sata ker­taa suu­rem­pi kuin ko­din pis­to­ra­si­as­sa, ja se voi hy­pä­tä lä­hel­lä kul­ke­vaan ih­mi­seen, vaik­ka tämä it­se ei ra­taa edes kos­ket­tai­si.