Vih­re­ät esit­tää Suo­men suu­ril­le kau­pun­ki­seu­duil­le uut­ta lä­hi­ju­nien pi­lot­ti­ko­kei­lua, jol­la pa­lau­te­taan sään­nöl­li­nen lä­hi­ju­na­lii­ken­ne ja van­ho­jen lät­tä­hat­tu­jen sei­sak­keet ta­kai­sin isoil­le kau­pun­ki­seu­duil­le. Ko­kei­lul­la tuo­tai­siin sa­to­ja tu­han­sia suo­ma­lai­sia lä­hi­ju­na­lii­ken­teen pa­riin. Myös Tu­run kau­pun­ki­seu­tu oli­si mu­ka­na ko­kei­lus­sa.

Var­si­nais-Suo­mes­sa lä­hi­ju­na­lii­ken­teen pa­laut­ta­mi­sel­le on hy­vät edel­ly­tyk­set.

– Ha­lu­am­me saa­da lä­hi­ju­nat kul­ke­maan Sa­loon, Loi­maal­le, Naan­ta­liin ja Uu­teen­kau­pun­kiin. Uu­teen­kau­pun­kiin ju­na­yh­teys aloi­tet­tai­siin heti, kun­han ra­dan kun­nos­tus val­mis­tuu. Tu­run seu­dul­la tuo­tai­siin kym­me­niä tu­han­sia ih­mi­siä no­pe­an ja su­ju­van rai­de­lii­ken­teen pa­riin. Tämä aut­tai­si myös kau­pun­ki­seu­dun pääs­tö­ta­voit­tei­den saa­vut­ta­mi­ses­sa, sa­noo Tu­run kau­pun­gin­hal­li­tuk­sen va­ra­pu­heen­joh­ta­ja, kau­pun­gin­val­tuu­tet­tu Juk­ka Vor­na­nen.

Uu­den­kau­pun­gin ra­dal­la sei­sak­keen pai­koik­si on mer­kit­ty Mas­ku, My­nä­mä­ki ja Vink­ki­lä Veh­maal­la.

Vih­re­ät esit­tää sään­nöl­lis­tä lä­hi­ju­na­lii­ken­net­tä Tu­run, Tam­pe­reen, Ou­lun, Lap­peen­ran­nan ja Lah­ti-Kou­vo­lan kau­pun­ki­seu­duil­le.

– Sään­nöl­li­nen lä­hi­ju­na­lii­ken­ne tu­lee aloit­taa vuo­teen 2023 men­nes­sä. Sei­sa­ke­ver­kos­ton pa­laut­ta­mi­nen oli­si mah­dol­lis­ta aloit­taa näil­lä kau­pun­ki­seu­duil­la jo täl­lä hal­li­tus­kau­del­la ja saa­tet­ta­vis­sa lop­puun vuo­teen 2030 men­nes­sä, Vih­rei­den va­ra­pu­heen­joh­ta­ja Jaak­ko Mus­ta­kal­lio esit­tää.

– Vie­lä 1970- ja 1980-lu­vuil­la Suo­men kau­pun­ki­seu­duil­la mat­kus­tet­tiin lät­tä­ha­tuik­si kut­su­tuil­la ju­nil­la, jois­ta vie­lä mo­nel­la on läm­pöi­siä oma­koh­tai­si­a­kin muis­to­ja. Kun kau­pun­git täyt­tyi­vät au­tois­ta, mo­net van­hat lä­hi­ju­na­sei­sak­keet pu­ret­tiin, mut­ta val­miit pai­kat sei­sak­keil­le jäi­vät jäl­jel­le. Nyt on ai­ka pa­laut­taa kat­ta­va lä­hi­ju­na­lii­ken­ne Suo­meen, hän jat­kaa.

Lä­hi­ju­na­lii­ken­teel­le on ole­mas­sa kas­va­va ky­syn­tä. Vii­me vuon­na to­teu­tet­tiin lä­hi­ju­na­pi­lot­ti muun mu­as­sa Tam­pe­reen ja No­ki­an vä­lil­lä.

Vih­re­ät to­te­aa, et­tä lä­hi­ju­na­lii­ken­teen li­sää­mi­nen oli­si mer­kit­tä­vä il­mas­to­te­ko.

– Lä­hi­ju­nien pääs­töt ovat par­haim­mil­laan jopa 98 pro­sent­tia pie­nem­mät kuin hen­ki­lö­au­to­lii­ken­teen pääs­töt. On vai­kea kek­siä te­hok­kaam­pia kei­no­ja to­teut­taa lii­ken­teen pääs­tö­vä­hen­nyk­siä, Mus­ta­kal­lio ko­ros­taa.

Sei­sa­ke­ver­kos­ton kus­tan­nuk­set ovat ar­vi­ol­ta 20–40 mil­joo­naa eu­roa. Sei­sak­kei­den ra­hoit­ta­mi­seen voi­daan Vih­rei­den mu­kaan käyt­tää Eu­roo­pan kes­tä­vän ke­hi­tyk­sen ra­has­toa sekä val­ti­on inf­ra­bud­jet­tia.