Hen­ki­lö­ju­na­lii­ken­teen no­peu­dek­si Tu­run ja Uu­den­kau­pun­gin vä­li­sel­lä ra­ta­o­suu­del­la on toi­veik­kaas­ti uu­moil­tu jopa 120 ki­lo­met­riä tun­nis­sa. Ko­val­la no­peu­del­la ja tun­nin vä­lein lii­ken­nöi­vä juna pal­ve­li­si kul­ki­joi­ta te­hok­kaas­ti, ja si­ten kul­ku­muo­to myös kiin­nos­tai­si tar­peek­si laa­jaa mat­kus­ta­ja­jouk­koa ol­lak­seen kan­nat­ta­va.

Par­hail­laan käyn­nis­sä ole­va ra­dan pe­rus­pa­ran­nuk­sen suun­nit­te­lu­han­ke ei var­si­nai­ses­ti lii­ty hen­ki­lö­ju­na­lii­ken­ne­suun­ni­tel­miin, vaan ra­dan tur­val­li­suu­den pa­ran­ta­mi­nen muun mu­as­sa heik­ko­ja ra­ta­pen­ke­rei­tä vah­vis­ta­mal­la oli­si ol­lut edes­sä joka ta­pauk­ses­sa. Sa­mal­la toki mah­dol­lis­te­taan, et­tä hen­ki­lö­ju­na­lii­ken­ne voi ra­dan ra­ken­teen puo­les­ta ai­ka­naan al­kaa.

MP Inf­ran suun­nit­te­lut­ta­ja­kon­sult­ti Mika Pyy­kö­lä ar­vi­oi hei­nä­kuus­sa, et­tä ra­dan pe­rus­pa­ran­nuk­sel­la tus­kin pääs­tään toi­vot­tuun 120 ki­lo­met­rin tun­ti­no­peu­teen (V-SS 19.7.22). Mak­si­mi­no­peu­des­sa jää­tä­neen hä­nen mu­kaan­sa 100 ki­lo­met­riin tun­nis­sa.

No­peuk­siin vai­kut­ta­vat ra­dan nou­sut, las­kut ja kaar­teet, joi­den tar­kem­pien mit­taus­ten ja las­kel­mien aloit­ta­mi­nen oli lop­pu­ke­säl­lä vas­ta aluil­laan.

No­peu­den kas­vat­ta­mi­sek­si ra­dan on ol­ta­va ge­o­met­ri­al­taan sii­hen so­pi­va. Muu­ta­man­kin sent­ti­met­rin oi­kai­sut sivu- tai kor­keus­suun­nas­sa vai­kut­ta­vat jo pal­jon. Suu­rem­piin kuin 10–20 sent­ti­met­rin siir­toi­hin ei oli­si­kaan va­raa. Mik­si? Väy­lä­vi­ras­to on it­se ra­ken­ta­nut it­sel­leen es­teen, sil­lä siir­to­jen tiel­lä ovat tu­li­te­rät säh­kö­pyl­väät ja ajo­lan­gat.

Ke­vääl­lä al­ka­nut ra­dan­pa­ran­nuk­sen suun­nit­te­lu­han­ke saa­daan pää­tök­seen en­si ke­sä­nä. Suun­ni­tel­mien saa­tua lain­voi­mai­suu­den – mah­dol­lis­ten va­li­tus­ten jäl­keen – al­kaa ra­ken­ta­mis­suun­nit­te­lu­vai­he. Tä­män jäl­keen pää­se­vät al­ka­maan it­se työt, toki bud­jet­ti­pää­tös­ten mu­kaan.

Ei ole mi­kään ih­me, et­tä Väy­lä­vi­ras­to ar­vi­oi ra­dan kun­nos­tuk­sen ole­van val­mis vas­ta vuon­na 2026 (TS 8.9.22). Suo­men Lä­hi­ju­nat Oy:n va­kaa ai­ko­mus on aloit­taa ra­dal­la hen­ki­lö­ju­na­lii­ken­ne niin pian kuin suin­kin, ja oli­si ra­hoi­tuk­sen jär­jes­ty­es­sä tä­hän val­mis jo kah­ta vuot­ta ai­em­min.

Saa­ra Huo­vi­nen