Säh­kön hin­nan raju nou­su ko­et­te­lee suo­ma­lai­sia. Syy­tä ti­lan­tees­ta yri­te­tään vie­rit­tää vih­re­än siir­ty­män ja il­mas­to­po­li­tii­kan kon­tol­le. Aja­tus on nu­rin­ku­ri­nen, sil­lä il­man vii­me vuo­si­na vauh­dil­la nous­sut­ta tuu­li­voi­maa, ener­gi­a­te­hok­kuus­pa­nos­tuk­sia ja mui­ta toi­mia fos­sii­li­riip­pu­vuu­den vä­hen­tä­mi­sek­si oli­sim­me vie­lä pal­jon vai­ke­am­mas­sa ti­lan­tees­sa.

On toki luon­te­vaa, et­tä kan­sa kai­paa syn­ti­puk­ke­ja nyt, kun ko­ti­ta­louk­sis­sa on luo­vut­tu vii­koit­tai­sis­ta sau­nail­lois­ta ja läm­pöä on pi­tä­nyt ha­kea vil­la­su­kis­ta säh­kö­pat­te­rei­den si­jaan. Vih­re­än siir­ty­män lei­maa­mi­sen si­jaan on muis­tet­ta­va, et­tä syyl­li­nen ti­lan­tee­seen on jär­jet­tö­män hyök­käys­so­dan aloit­ta­nut Pu­tin. Em­me voi em­me­kä ha­lua ra­hoit­taa raa­kuuk­sia, ja sik­si Ve­nä­jän ener­gi­a­vien­ti­tu­lot on ty­reh­dy­tet­tä­vä.

Ti­lan­tees­ta on syy­tet­ty myös ra­ken­ta­mat­ta jä­tet­tyä ydin­voi­maa ja sitä kaut­ta vih­rei­tä. On­kin kiis­ta­ton­ta, et­tä kaik­ki pääs­töt­tö­män säh­kön ka­pa­si­teet­ti oli­si nyt ter­ve­tul­lut­ta. Tot­ta on se­kin, et­tä vih­re­ät vas­tus­ti­vat uut­ta ydin­voi­maa pit­kään. Tä­hän ei ydin­voi­ma ole kui­ten­kaan lo­pul­ta kaa­tu­nut.

2000-lu­vul­la myön­tei­sen pää­tök­sen saa­neis­ta hank­keis­ta yk­si kaa­tui Ve­nä­jä-kyt­kök­seen, yh­den lait­toi ra­ken­ta­ja jäi­hin ja yk­si on myö­häs­ty­nyt pa­has­ti. Ol­ki­luo­to 3 oli­si­kin tär­ke­ää saa­da pian toi­min­ta­kun­toon. Ydin­voi­man en­ne­nai­kais­ta ala­sa­joa vih­re­ät ei­vät Suo­mes­sa ole kos­kaan aja­neet.

Ydin­voi­man ra­ken­ta­mi­nen on ol­lut on­gel­mis­sa län­nes­sä Suo­mea laa­jem­min. Myös kun­nos­sa­pi­to on ta­kun­nut, mikä on nä­ky­nyt tek­ni­si­nä on­gel­mi­na Rans­kas­sa ja Ruot­sis­sa. Po­liit­ti­nen vas­tus­tus on kiis­tat­ta lyö­nyt ka­pu­loi­ta ydin­voi­man rat­tai­siin, mut­ta ko­vim­man kuo­lo­nis­kun sil­le 2000-lu­vul­la an­toi hal­pa maa­kaa­su eli käy­tän­nös­sä lii­an löy­sä hii­li­pääs­tö­jen kan­sain­vä­li­nen hin­noit­te­lu.

Juu­ri nyt avai­na­se­mas­sa on joka ta­pauk­ses­sa ener­gi­an sääs­tö ja ku­lu­tuk­sen jous­to pois huip­pu­tun­neil­ta. Säh­köä sääs­tä­mäl­lä voim­me omas­sa ar­jes­sam­me joka päi­vä vai­kut­taa säh­kön hin­taan ja tu­kea Suo­men va­lin­taa ol­la ra­hoit­ta­mat­ta Ve­nä­jän hyök­käys­tä. Tämä luis­sa, yti­mis­sä ja säh­kö­las­kuis­sa tun­tu­va tal­vi on kui­ten­kin lo­pul­ta pien­tä ver­rat­tu­na sii­hen hyy­tä­vään ti­lan­tee­seen, jos­sa uk­rai­na­lai­set ovat.

Sa­mal­la kun tak­laam­me akuut­tia krii­siä, sen syyt on tär­keä ym­mär­tää oi­kein, jot­ta suun­taam­me sii­tä vii­saas­ti ulos. On­gel­ma ei siis ole vih­reä siir­ty­mä, vaan lii­an hi­das vih­reä siir­ty­mä. Jos oli­sim­me pa­nos­ta­neet sii­hen enem­män, meil­lä oli­si nyt enem­män omaa, pääs­tö­tön­tä säh­kön tuo­tan­toa.

Jot­ta täl­lai­nen ti­lan­ne ei pää­se tois­tu­maan, on mei­dän vauh­di­tet­ta­va oma­va­rais­ta ener­gi­an­tuo­tan­toa, eli eri­tyi­ses­ti tuu­li-, au­rin­ko- ja ydin­voi­man li­sä­ra­ken­ta­mis­ta. Se edel­lyt­tää laa­jaa kei­no­pa­ket­tia su­ju­vas­ta lu­vi­tuk­ses­ta lain­sää­dän­nön päi­vit­tä­mi­seen ja osaa­van työ­voi­man var­mis­ta­mi­seen.

Vih­reä siir­ty­mä on vält­tä­mä­tön il­mas­ton­muu­tok­sen hil­lit­se­mi­sek­si. Sen hyö­dyt ovat kui­ten­kin laa­jem­mat. Vih­reä siir­ty­mä tu­kee oma­va­rai­suut­ta, tur­val­li­suut­ta ja Suo­men kil­pai­lu­ky­kyä.

Rene Aho­nen, kun­nan­val­tuu­tet­tu (vihr.), Mas­ku

At­te Har­jan­ne, kan­sa­ne­dus­ta­ja (vihr.), Hel­sin­ki