Mas­ku hyl­kä­si tänä syk­sy­nä mah­dol­li­suu­den anoa jä­se­nyyt­tä Tu­run seu­dun pai­kal­lis­lii­ken­ne Fö­liin ja tämä har­mit­taa. Mik­si?

Ano­mal­la jä­se­nyyt­tä Fö­liin Mas­kun päät­tä­jät oli­si­vat käy­tän­nös­sä il­mais­seet ha­lun­sa ke­hit­tää kun­nan ja seu­dun jouk­ko­lii­ken­net­tä. Pyr­ki­mys mo­ni­puo­lis­taa jouk­ko­lii­ken­net­tä on kir­jat­tu­na kun­tast­ra­te­gi­aan. Nyt val­tuu­tet­tu­jen enem­mis­tö päät­ti jät­tää ano­muk­sen te­ke­mät­tä.

Asi­an val­mis­te­lu ja tie­to­poh­ja pää­tök­sen te­ke­mi­seen vai­kut­taa ohu­el­ta (V-SS 23.9.). Tämä hu­vit­tai­si enem­män­kin, mi­kä­li kyse ei oli­si va­ka­vas­ta, ny­ky­het­ken tu­le­vai­suu­den asi­as­ta ja pe­ri­aat­tees­ta, mi­ten ja mil­lä asi­an­tun­te­muk­sel­la kun­ta­lais­ten asi­oi­ta hoi­de­taan.

Har­mit­taa, kun olem­me pääs­seet py­sä­kil­le as­ti ja sit­ten jät­tä­neet hei­laut­ta­mat­ta kät­tä, jot­ta sai­sim­me Föli-bus­sin py­säh­ty­mään.

Sit­tem­min 15 val­tuu­tet­tua on laa­ti­nut kun­nan­hal­li­tuk­sel­le aloit­teen, jos­sa vaa­di­taan suun­ni­tel­maa jouk­ko­lii­ken­teen mo­ni­puo­lis­ta­mi­sek­si. Suun­ta on oi­kea ja on­kin kiin­nos­ta­va seu­ra­ta, mil­lai­sia kei­no­ja esi­te­tään, kun on kiel­täy­dyt­ty il­mei­sim­mäs­tä vaih­to­eh­dos­ta, yh­teis­työs­tä ai­no­an seu­dul­li­sen toi­mi­jan kans­sa. Luo­daan­ko uu­si or­ga­ni­saa­tio Mas­kun jouk­ko­lii­ken­teen ke­hit­tä­mis­tä var­ten ja mit­kä ovat sen toi­min­ta­mah­dol­li­suu­det ja asi­an­tun­te­vuus?

Jos Föli tor­pat­tiin hin­nan ta­kia, mit­kä ovat tä­män kor­vaa­van toi­min­nan kus­tan­nuk­set? Jos Föli tor­pat­tiin sik­si, et­tä se ei ny­ky­het­kel­lä pal­ve­li­si ta­sa­puo­li­ses­ti kaik­kia kun­ta­lai­sia, mit­kä oli­si­vat uu­den or­ga­ni­saa­ti­on mah­dol­li­suu­det kat­taa koko kun­ta ja seu­tu, kun or­ga­ni­saa­tio ja toi­min­ta­mal­li luo­daan tyh­jäs­tä? Mil­loin se oli­si val­mis aloit­ta­maan toi­min­tan­sa?

Käy­tän it­se bus­sia 117 työ­mat­koi­hin Mas­kus­ta Tur­kuun ja ta­kai­sin kah­des­ti vii­kos­sa. Seu­tu+-li­pun hin­ta on 65 eu­roa 30 päi­väl­tä, Fö­lis­sä vas­taa­van kau­si­kor­tin hin­ta on 55 eu­roa. Seu­tu+-lip­pu mak­saa it­sen­sä ta­kai­sin ar­vo­va­lin­ta­na (jul­ki­sen lii­ken­teen suo­si­mi­nen ym­pä­ris­tö­syis­tä) ja mat­kus­ta­mi­sen help­pou­te­na (voin teh­dä töi­tä tai le­vä­tä puo­li tun­tia kes­tä­vän mat­kan ajan ei­kä mi­nun tar­vit­se et­siä park­ki­paik­kaa kes­kus­tas­ta). Sa­mal­la hin­nal­la pää­sen mat­kus­ta­maan myös muu­al­la Föli-alu­eel­la, myös Tu­run kau­pun­gis­sa.

Har­mit­taa Mas­kun saa­ma mai­ne­hait­ta. Jos tur­ku­lai­nen ha­lu­aa tul­la bus­sil­la töi­hin Mas­kuun, on hä­nen Seu­tu+-kort­tin­sa hin­ta 88 eu­roa. Sen li­säk­si hä­nel­lä täy­tyy ol­la eri kort­ti kau­pun­gin si­säl­lä mat­kus­ta­mi­seen. Si­ten ly­hyt­nä­köi­ses­tä liit­ty­mät­tö­myys­pää­tök­ses­tä kär­sii myös Mas­kun hou­kut­te­le­vuus työ­paik­ka­kun­ta­na. Nou­si­ai­nen puo­les­taan ha­lu­si liit­tyä Fö­liin, mut­ta Mas­kun kiel­täy­ty­mi­nen vei sil­tä mah­dol­li­suu­den.

Mei­dän huus­hol­lis­sa muis­te­taan, ket­kä päät­tä­jis­tä ää­nes­ti­vät Fö­liin liit­ty­mis­tä vas­taan. Us­ko­ak­se­ni em­me ole ai­noi­ta.

Riit­ta Suo­mi­nen