Tie­ver­kon kun­nos­sa­pi­toon tar­vi­taan Väy­lä­vi­ras­ton ar­vi­on mu­kaan 200–300 mil­joo­naa eu­roa li­sää joka vuo­si ja koko lii­ken­ne­verk­koon vie­lä enem­män. Sa­maan ai­kaan ko­koo­mus esit­tää vaa­li­ta­voit­teis­saan pe­rus­väy­län­pi­toon ja lii­ken­ne­ver­kon ke­hit­tä­mi­seen täy­sin päin­vas­tais­ta suun­taa: jopa 300 mil­joo­nan eu­ron jät­ti­leik­kaus­ta.

Jul­kis­ta ta­lout­ta on ta­sa­pai­no­tet­ta­va, mut­ta tei­den ja ra­to­jen kun­nos­sa­pi­dos­ta sääs­tä­mi­nen ei kui­ten­kaan pois­ta niis­tä ai­heu­tu­via kus­tan­nuk­sia vaan siir­tää ne kau­em­mas tu­le­vai­suu­teen – usein huo­mat­ta­vas­ti suu­rem­pi­na. Sa­mal­la vaa­ra­na on, et­tä vält­tä­mät­tö­miä ke­hit­tä­mis­hank­kei­ta ly­kä­tään edel­leen eteen­päin. Lii­ken­ne­tur­val­li­suu­des­ta ei voi tin­kiä.

Ny­kyi­nen hal­li­tus on pa­nos­ta­nut lii­ken­ne­verk­koon mer­kit­tä­väs­ti ai­em­paa enem­män. Lä­hes kol­men mil­jar­din eu­ron in­ves­toin­ti­oh­jel­mas­ta on koh­dis­tet­tu yli 1,6 mil­jar­dia eu­roa väy­lä­ver­kon ke­hit­tä­mi­seen ja kor­jaus­ve­lan kas­vun tor­ju­mi­seen. Tätä on jat­ket­ta­va ja et­sit­tä­vä me­no­so­peu­tuk­set yh­teis­kun­nan vä­hem­män tär­keis­tä kus­tan­nuk­sis­ta.

Var­si­nais-Suo­mi ja Pir­kan­maa kuu­lu­vat maan ta­lou­den ja vä­es­tön­kas­vun vah­vim­paan kär­ki­kol­mik­koon. Maa­kun­tien ve­tu­rei­na toi­mi­vat kan­sain­vä­li­ses­ti kil­pai­lu­ky­kyi­set ja lii­ken­ne­ver­kos­ta riip­pu­vai­set vien­ti­a­lat, ku­ten tek­no­lo­gi­a­te­ol­li­suus, me­ri­te­ol­li­suus ja met­sä­te­ol­li­suus sekä hui­mia kas­vu­lu­ku­ja te­ke­vät lää­ke­te­ol­li­suus ja puo­lus­tus­te­ol­li­suus. Esi­mer­kik­si E18 sekä 9-, 8- ja 3-tien ke­hit­tä­mis­tä tu­lee jat­kaa tu­le­val­la hal­li­tus­kau­del­la.

Kas­vun edel­ly­tyk­sis­tä leik­kaa­mi­nen hei­ken­täi­si saa­vu­tet­ta­vuut­ta, pie­nen­täi­si työs­sä­käyn­ti­a­lu­ei­ta, vai­keut­tai­si yri­tys­ten si­joit­tu­mis­ta ja huo­non­tai­si te­ol­lis­ten in­ves­toin­tien edel­ly­tyk­siä. Sääs­tö­jä ei tule koh­dis­taa sel­lai­siin me­noi­hin, jot­ka yl­lä­pi­tä­vät ta­lou­den toi­min­ta­ky­kyä ja mah­dol­lis­ta­vat tu­le­vai­suu­den kas­vun.

Kuop­pai­set tiet tun­tu­vat myös tien­käyt­tä­jän ar­jes­sa ja sik­si ky­sy­mys on myös luot­ta­muk­sen ra­ken­ta­mi­ses­ta. Vies­tim­me on sel­vä: kun lii­ken­ne­ver­kon yl­lä­pi­to tar­vit­see 300 mil­joo­naa eu­roa enem­män, rat­kai­su ei voi ol­la 300 mil­joo­naa eu­roa vä­hem­män.

Vil­helm Jun­ni­la

kan­sa­ne­dus­ta­ja (ps.), edus­kun­nan ta­lous­va­li­o­kun­nan pj.

Jou­ni Ovas­ka

kan­sa­ne­dus­ta­ja (kesk.), edus­kun­nan lii­ken­ne- ja vies­tin­tä­va­li­o­kun­nan pj.