Len­to­lii­ken­ne tuot­taa il­mas­ton hii­li­di­ok­si­di­pääs­töis­tä vii­si pro­sent­tia. Sik­si moni oma­tun­to­aan rau­hoit­taak­seen os­taa Fin­nai­rin va­paa­eh­toi­sia pääs­tö­hy­vi­tyk­siä kom­pen­soi­den niil­lä hii­li­ja­lan­jäl­ken­sä.

Lai­va­mat­ko­jen hin­taan­kin tuli tam­mi­kuus­sa uu­si pa­kol­li­nen il­mas­to­mak­su me­ri­lii­ken­teen lii­tyt­tyä osak­si EU:n pääs­tö­kaup­pa­jär­jes­tel­mää.

Lah­den kau­pun­ki toi­mi vuon­na 2021 Eu­roo­pan ym­pä­ris­tö­pää­kau­pun­ki­na. Meil­lä val­mis­tel­tiin aloi­tet­ta il­mas­to-oh­jel­mas­ta, jota Uki­po­lis läh­ti edis­tä­mään. Bus­sim­me suun­ta­si Lah­teen ot­ta­maan sel­vää, mil­lä kons­til­la he ta­voit­te­le­vat pe­rä­ti 100 pro­sen­tin hii­li­neut­raa­liut­ta jo en­si vuon­na. Uu­den­kau­pun­gin ta­voi­te on 80 pro­sent­tia vuon­na 2030.

Olin Hin­ku-hank­kees­sa mu­ka­na alus­ta al­ka­en. Sil­ti oi­val­sin ol­lee­ni lii­an si­ni­sil­mäi­nen. Vas­ta Lah­des­sa opin, et­tä ter­mi hii­li­neut­raa­li ei tar­koi­ta 100 pro­sen­tin, vaan 80 pro­sen­tin pääs­tö­vä­hen­nys­tä. Lop­pu 20 pro­sent­tia si­do­taan alu­een hii­li­nie­lui­hin, kom­pen­soi­daan tai pois­te­taan eri tek­no­lo­gi­oil­la. Tun­sin tul­lee­ni hui­ja­tuk­si.

Hii­li­nie­lu on bi­o­mas­so­jen eko­sys­tee­mi, joka fo­to­syn­tee­sil­lä ke­rää ja va­ras­toi hii­li­di­ok­si­dia noin nel­jä­so­san maa­il­man kai­kis­ta CO2-pääs­töis­tä me­riin ja met­siin. Pääs­tö­kom­pen­saa­ti­ol­la taas ku­mo­taan yri­tyk­sen il­mas­to­pääs­töt pois­ta­mal­la vas­taa­va mää­rä hiil­tä il­mas­ta muu­al­la, vaik­ka­pa Af­ri­kas­sa pui­ta is­tut­ta­mal­la. Kom­pen­saa­tio on vas­tik­keel­lis­ta lii­ke­toi­min­taa eli bis­nes­tä. Nii­den käy­tön kas­vu saat­taa joh­taa sii­hen, et­tä em­me nä­e­kään vält­tä­mät­tö­mäk­si muut­taa elin­ta­po­jam­me pääs­tö­jen mi­ni­moi­mi­sek­si.

Il­mas­tok­rii­si on maa­pal­lon suu­rin uh­ka. Uu­des­sa­kau­pun­gis­sa­kin kes­ki­läm­pö­ti­la on nous­sut 1960-lu­vul­ta kak­si as­tet­ta ja tal­vet nel­jä as­tet­ta. Sil­ti il­mas­ton läm­pe­ne­mi­nen voi tun­tua so­tien, lak­ko­jen ja muun ar­jen kes­kel­lä lii­an etäi­sel­tä. Pääs­tö­jen kom­pen­soin­ti on lii­an se­ka­vaa, ei he­rä­tä luot­ta­mus­ta ei­kä toi­mi rei­lus­ti.

YK:n te­at­raa­li­sia il­mas­to­ko­kouk­sia on jär­jes­tet­ty vuo­des­ta 1990 yli 30 ker­taa, jona ai­ka­na pääs­töt ovat kas­va­neet 70 pro­sent­tia. Kan­nan enem­män huol­ta luon­non bi­o­di­ver­si­tee­tin ja luon­to­ka­don es­tä­mi­sen puo­les­ta, kos­ka ne ovat oi­ke­as­ti konk­reet­ti­sia ja ta­pah­tu­vat tä­nään ja tääl­lä.

Kun Lah­ti pyr­kii hii­li­neut­raa­lik­si, niin Ii­sal­men ta­voi­te on ol­la maa­il­man en­sim­mäi­nen kii­re­neut­raa­li kau­pun­ki. Ta­voit­tee­na on pi­tää elä­män tah­ti lep­poi­se­na. Jos jos­kus on lii­kaa hop­pua, niin point­ti­na on viet­tää kii­reet­tö­miä het­kiä. Se haas­taa mu­kaan muut seu­tu­kau­pun­git. Otam­me­ko haas­teen vas­taan?

Ii­sal­mi on pla­gi­oi­nut ide­an­sa slow city eli cit­tas­low -fi­lo­so­fi­as­ta. Sen ta­voi­te on elää kes­tä­väs­ti, ar­vos­taa kult­tuu­ria ja naut­tia yh­tei­söl­li­ses­ti ja kii­reet­tä esi­mer­kik­si hy­väs­tä lä­hi­ruo­as­ta ja vii­nis­tä. Muis­tan, et­tä meil­lä ark­ki­teh­ti Lee­na Ar­ve­la-Hel­len ai­ka­naan lan­see­ra­si hi­taan kau­pun­gin ide­aa.

Hii­li­ja­lan­jäl­jen las­ke­mi­seen löy­tyy mit­ta­rei­ta. Mut­ta mi­ten mit­taat kii­re­ja­lan­jäl­ke­si? Kuin­ka to­de­taan kii­reen vä­hen­ty­neen 80 pro­sent­tia tai pois­tu­neen ko­ko­naan? Mi­ten voi kom­pen­soi­da kii­re­ja­lan­jäl­ken­sä?

Oli kii­re tai ei, niin lah­jak­si saa­tu maa­pal­lo tu­lee jät­tää lap­sil­lem­me pe­rin­nök­si pa­rem­mas­sa kun­nos­sa kuin sen it­se saim­me.

Tar­mo Kan­gas

si­ni­vih­reä kau­pun­gin­val­tuu­tet­tu (kok. )

Uu­si­kau­pun­ki