Suo­men ta­voit­tee­na on puo­lit­taa lii­ken­teen pääs­töt vuo­teen 2030 men­nes­sä. Yk­si kei­no vai­kut­taa pääs­töi­hin on kas­vat­taa pyö­räi­lyn, kä­ve­lyn ja jouk­ko­lii­ken­teen osuut­ta kul­ku­muo­toi­na. Tämä edel­lyt­tää tie­tys­ti ar­jes­sa uu­den­lai­siin ta­poi­hin to­tut­te­lua, mut­ta pää­tök­sen­te­os­sa ja suun­nit­te­lus­sa tu­lee myös tar­jo­ta toi­mi­vat edel­ly­tyk­set kes­tä­väl­le liik­ku­mi­sel­le eri­lai­sil­le koh­de­ryh­mil­le ja eri­lai­sis­sa asui­nym­pä­ris­töis­sä.

Vä­es­tö ikään­tyy ja Var­si­nais-Suo­men­kin asuk­kais­ta lä­hes nel­jä­so­sa on yli 65-vuo­ti­ai­ta. Ikäys­tä­väl­li­syys ja hou­kut­te­le­vuus on­kin tär­ke­ää huo­mi­oi­da myös jouk­ko­lii­ken­teen pal­ve­lui­den suun­nit­te­lus­sa, jot­ta yhä use­am­pi se­ni­o­ri in­nos­tui­si hyp­pää­mään bus­sin kyy­tiin.

Jouk­ko­lii­ken­teen pal­ve­lu­ja on hyvä ko­keil­la oman au­ton rin­nal­la­kin jo en­nen kuin ajo­kor­tis­ta on luo­vut­ta­va. Jos jouk­ko­lii­ken­teen käyt­tö tun­tuu han­ka­lal­ta tai jän­nit­tää, kan­nat­taa apua roh­ke­as­ti pyy­tää ja ke­hit­tä­mis­koh­tia tuo­da esil­le. Pa­lau­tet­ta voi ai­na jät­tää pal­ve­lun­tuot­ta­jil­le, mut­ta se­ni­o­rien ja hei­dän lä­heis­ten­sä kan­nat­taa kom­mu­ni­koi­da ak­tii­vi­ses­ti myös kun­ta­päät­tä­jil­le, jot­ta pal­ve­lui­den ke­hit­tä­mi­seen tar­tu­taan myös kun­nis­sa.

Ikä­nä­kö­kul­mas­ta su­ju­vaan mat­ka­ket­juun voi­daan vai­kut­taa mo­nes­sa koh­das­sa. Vaik­ka eri ko­koi­sis­sa kun­nis­sa mah­dol­li­suu­det jouk­ko­lii­ken­teen käyt­töön vaih­te­le­vat, on esi­mer­kik­si kut­su­poh­jai­nen jouk­ko­lii­ken­ne mah­dol­li­nen rat­kai­su pie­nem­mil­lä­kin paik­ka­kun­nil­la. Py­säk­kien es­teet­tö­myy­teen ja kun­nos­sa­pi­toon tu­li­si kiin­nit­tää huo­mi­o­ta, jot­ta bus­si pää­see aja­maan suo­raan ja lä­hel­le ko­ro­ket­ta.

Bus­seis­sa ole­vat di­gi­taa­li­set näy­töt hel­pot­ta­vat mat­kan­te­on seu­raa­mis­ta ja aut­ta­vat jää­mään pois oi­ke­al­la py­sä­kil­lä. Ka­lus­ton kun­to on tär­ke­ää, jot­ta esi­mer­kik­si bus­sin kal­lis­tus toi­mii es­teet­tö­män ku­lun ta­kaa­mi­sek­si ja kul­jet­ta­jan on help­po pal­vel­la se­ni­o­ri­a­si­a­kas­ta. Di­gi­taa­li­set pal­ve­lut ku­ten reit­ti­op­paat hel­pot­ta­vat ai­ka­tau­lu­jen, vaih­to­yh­teyk­sien ja reit­tien ha­ke­mis­ta ja nii­den käy­tön opet­te­lu te­kee­kin mat­kus­ta­mi­ses­ta su­ju­vam­paa.

Kul­jet­ta­jan li­säk­si meis­tä jo­kai­nen kans­sa­mat­kus­ta­ja­na voi osal­taan teh­dä mat­kan­te­os­ta mu­ka­vaa ja tur­val­lis­ta neu­vo­mal­la ja tu­ke­mal­la mui­ta. Apua kan­nat­taa roh­ke­as­ti myös pyy­tää. Tu­run seu­dun jouk­ko­lii­ken­ne Fö­lis­sä on ko­keil­tu se­ni­o­rien men­to­roin­ti­mal­lia, jos­sa ko­ke­neem­mat jouk­ko­lii­ken­teen käyt­tä­jät toi­mi­vat op­pai­na ko­ke­mat­to­mam­mil­le. Tä­män myö­tä moni roh­kais­tui ja in­nos­tui käyt­tä­mään bus­sia tau­on jäl­keen tai en­sim­mäis­tä ker­taa.

Tuen avul­la se­ni­o­rit op­pi­vat käyt­tä­mään Föli-so­vel­lus­ta ja -reit­ti­o­pas­ta. Eh­do­ta siis yh­teis­tä bus­si­ret­keä vaik­ka ys­tä­väl­le­si tai tar­jou­du iso­van­hem­pie­si op­paik­si di­gi­pal­ve­lui­den maa­il­maan.

Sil­ja Ngo­be­se Va­lo­ni­as­ta