Ih­mi­sil­le suo­si­tel­laan säh­kön sääs­tä­mis­tä. Ihan ok, mut­ta koko hom­mas­sa on ke­tun­hän­tä kai­na­los­sa. Sil­loin kun otam­me mu­kaan mark­ki­na­ta­lou­den lai­na­lai­suu­det.

Kun säh­kön­ku­lu­tus las­kee, niin il­man muu­ta hei­dän säh­kö­las­kun­sa pie­ne­nee tie­ten­kin - aluk­si. Säh­kö­siir­to­yh­ti­ön, joka kä­sit­tä­mät­tö­mäs­tä syys­tä piti tro­ka­ta ul­ko­mai­seen omis­tuk­seen, käyt­tö­ky­ky py­syy sa­ma­na. Nyt kun siir­to­lin­jal­la kul­kee vä­hem­män ta­va­raa (säh­köä), niin lin­jan tu­lo­kin su­pis­tuu.

Jos siir­to­yh­tiö ha­lu­aa bis­nek­sen kan­nat­ta­van, niin he ko­rot­ta­vat hin­to­jaan, jot­ta tuot­to py­syy va­ki­o­na. Tie­ten­kin oli­si hyvä, et­tä voit­toa sai­si kas­va­tet­tua omis­ta­jil­le, ja joh­don bo­nuk­set­kin ovat ihan mu­ka­vat.

En­tä se säh­köä myy­vä yh­tiö, kun ku­lu­tus las­kee? Tus­kin se­kään toi­mii muul­la kuin mark­ki­na­ta­lous­pe­ri­aat­teel­la. On vaan niin, jos säh­kön­ku­lu­tus las­kee, niin säh­kön myyn­tiyh­ti­öi­den kate (tuot­to) las­kee myös. Las­ke­vat­ko he sil­loin omaa ulos­myyn­ti­hin­taa? En us­ko. Ei ai­na­kaan ko­vin kau­an, kos­ka jos­sain vai­hees­sa vou­din va­sa­ra al­kaa pauk­kua.

Ei­kö se mark­ki­na­ta­lous toi­mi niin, et­tä jos myyn­nin tuot­to las­kee, niin se täy­tyy kat­taa jol­lain, eli hin­nan ko­ro­tuk­sil­la. Täs­sä sääs­tö­a­si­as­sa on taas täy­del­lis­tä bluf­fin ma­kua. En mil­lään jak­sa us­koa, et­tä jos ih­mi­set sääs­tä­vät säh­köä, niin ki­lo­wa­tin ku­lu­tus­hin­ta tai siir­to­säh­kön hin­ta, las­kee tai py­syy edes sa­ma­na. Ta­kuu­var­mas­ti hin­nan­ko­ro­tus on edes­sä. Jos joku muu­ta sa­noo, niin pal­tu­ria pu­he­lee.

Pert­ti Pok­ki

Lai­ti­la