Lie­kö mi­kään han­ke Tai­vas­sa­los­sa ko­ke­nut sel­lai­sia aal­lon­har­jo­ja, ala­mä­kiä, toi­vei­ta ja ta­kais­ku­ja kuin Hak­ken­pään sa­ta­ma? Ke­säl­lä 2020 Hak­ken­pää oli eri me­di­ois­sa pal­jon esil­lä myön­tei­ses­sä hen­ges­sä. Sa­ta­man­pi­tä­jän hui­ma seik­kai­lu hi­na­ta kel­lu­va ra­vin­to­la Ruot­sin itä­ran­ni­kol­ta Hak­ken­pää­hän sai ai­kaan ko­sol­ti po­si­tii­vis­ta pö­hi­nää so­si­aa­li­ses­sa me­di­as­sa ja tu­le­vai­suu­den nä­ky­mät oli­vat lu­paa­via. Vih­doin­kin näyt­ti sil­tä, et­tä Hak­ken­pää al­kaa ke­hit­tyä.

Sa­ta­ma-alu­een os­ta­jat ovat kui­ten­kin saa­neet eri ta­hoil­ta sii­nä mää­rin kyl­mää kyy­tiä, et­tä kuu­kau­sia edes­ta­kai­sin vat­kat­tu kaup­pa on ajau­tu­nut lo­pul­ta um­pi­ku­jaan ja rau­en­nut. Näin ol­laan taas sii­nä ti­lan­tees­sa, et­tä alu­et­ta hoi­taa, ei omis­ta­ja, vaan vuok­raa­ja.

Nyt, vuo­si­kym­men­ten ko­ke­mus­ten jäl­keen vii­meis­tään pi­täi­si ol­la kai­kil­le sel­vää, et­tei alue ke­hi­ty pel­kän tu­lo­ra­hoi­tuk­sen tur­vin. En­nen kuin sa­ta­ma-alue on sel­lai­ses­sa kun­nos­sa, et­tä mat­kai­li­jan te­kee mie­li poi­ke­ta, ei toi­min­nan kate yk­sin­ker­tai­ses­ti ole niin suu­ri, et­tä vuok­raa­jan kan­nat­tai­si laa­joi­hin in­ves­toin­tei­hin ja mai­se­moin­tei­hin ryh­tyä. Noi­dan­ke­häs­tä on mah­do­ton ir­tau­tua il­man, et­tä jos­ta­kin löy­tyy ve­to­a­pua.

Mie­leen tu­lee nyt vä­ki­sin­kin kai­kes­sa hil­jai­suu­des­sa mu­hi­nut han­ke, jos­sa kun­nan vah­val­la pa­nos­tuk­sel­la Tuo­ma­rais­ten ka­la­sa­ta­maan in­ves­toi­daan jopa tois­ta mil­joo­na eu­roa uu­teen lai­tu­riin, va­ras­toi­hin ja ka­lan­kä­sit­te­ly­lait­tei­siin. Ely-kes­kus pa­laut­taa kun­nal­le va­ro­ja myö­hem­min hank­keen val­mis­tut­tua. Kun­nan mak­sa­mak­si osuu­dek­si jää­nee tä­män­kin jäl­keen vie­lä rei­lus­ti tois­ta sa­taa tu­hat­ta eu­roa. In­ves­toin­nin hyö­ty­ji­nä ovat kou­ral­li­nen ka­las­ta­jia ja ul­ko­mai­ses­sa omis­tuk­ses­sa ole­va ka­lan­kä­sit­te­ly­lai­tos.

Var­maan tar­peel­li­nen ja eh­kä kun­taa­kin hyö­dyt­tä­vä han­ke. Kun­nan ima­goa ei täl­lai­nen in­ves­toin­ti kui­ten­kaan mai­nit­ta­vas­ti pa­ran­na. Jos­pa kun­ta sa­mal­la ta­val­la in­ves­toi­den hyö­dyn­täi­si saa­ta­vil­la ole­via ra­hoi­tus­läh­tei­tä Hak­ken­pään ko­hen­ta­mi­seen ja hoi­tai­si ym­pä­ris­tön viih­tyi­sään ja siis­tiin kun­toon.

Sil­loin oli­si pa­nos­ten ja hyö­ty­jen suh­de kun­nan il­meen ja ima­gon kan­nal­ta ai­van tois­ta luok­kaa. Kor­jaa­mi­sen tar­pees­sa ovat muun mu­as­sa sor­tu­neet ran­ta­pen­ke­reet ja jot­kut lai­tu­rit, sy­vil­le kuo­pil­le pai­nu­neet ken­tät ja ra­pis­tu­neet ra­ken­nuk­set sekä pen­sai­den ja kan­to­jen val­taa­ma ran­ta­koi­vik­ko. Ny­kyi­sel­lään sa­ta­ma-alue ei he­rä­tä saa­pu­vas­sa vie­rai­li­jas­sa ihas­tuk­sen tun­tei­ta.

Hak­ken­pääl­lä on kui­ten­kin si­jain­tin­sa ja his­to­ri­an­sa puo­les­ta po­ten­ti­aa­lia. Vii­me ke­sän uu­tis­ten jäl­keen on ve­ne­kan­sa vi­rit­ty­nyt odot­ta­val­le kan­nal­le ja toi­voo löy­tä­vän­sä Hak­ken­pääs­tä hie­no­ja elä­myk­siä. Pe­rään­kuu­lu­tam­me­kin kaik­kia tai­vas­sa­lo­lai­sia pu­hal­ta­maan yh­teen hii­leen ja esit­tä­mään tu­ken­sa täs­sä asi­as­sa sekä vaa­leis­sa eh­dol­la ole­via ot­ta­maan asi­ak­seen Hak­ken­pään alu­een ke­hit­tä­mi­sen.

Nyt meil­lä on to­del­li­nen mah­dol­li­suus osoit­taa Tai­vas­sa­lon elin­voi­maa, saa­ris­to­lais­hen­keä ja hou­kut­te­le­vuut­ta hie­no­na vie­rai­lu­koh­tee­na sekä asuin- ja mök­ki­kun­ta­na.

Kai­ja ja Mat­ti Rii­ka­ri